【影响】镇馆之宝中国铁道博物馆·0号机车见证中国铁路从师夷长技到自主创新

　　编者按文物承载灿烂文明，传承历史文化，维系民族精神，是老祖宗留给我们的宝贵遗，是加强社会主义精神文明建设的深厚滋养。我是拥有5000多年历史的世界文明古，文物规模和博物馆总量位居世界前列，是名副其实的文物资源大。为进一步推动我博物馆教育普及，让文物活起火起，人民网于5月1日推出镇馆之宝栏目，通过对博物馆馆藏故事的讲述，让更多人从文物见证历史铭记先辈传承文化弘扬精神。

　　铁道博物馆副馆长黄虎讲述镇馆之宝0号机车宝寻踪融媒工作室

　　是一个曾经拥有一万多台蒸汽机车的度，许多人将旧的铁路称之为万蒸汽机车博览会。

　　从追赶到领跑，从落后到先进，从师夷之技到自主创新，不过百年。而一切的开始，可以从0号蒸汽机车说起，它是现存最古老的机车，100多年前它见证了铁路从零起步。

　　1881年，最早的官督商办的唐胥铁路诞生，0号机车就是用于这条铁路的运煤机车。它身材娇，机车全长只有4.75米，但烟囱锅炉司机室五脏俱全。车钩是老式的固定拉钩，设计时速只有20多公里，采用的是1435的轨距，这一轨距也是现在采用的标准轨距。2012年，0号机车被定为家一级文物。它以20km的时速行驶在第一条官督商办的铁路线上，100多年后，具有完全自主知识权的复兴号动车组以350km的时速奔驰在祖广袤的大地上。

　　铁路伴随了我的整个职业生涯，我见证了蒸汽机车内燃机车电力机车和高铁时代，铁路的科技进步带的改变超乎想象，铁道博物馆要做的就是将过去的现在的铁路工业遗留住。铁道博物馆副馆长黄虎表示，作为一个文博工作者，完整地保护传承这些铁路工业遗是我们最大的心愿，希望再过几百年，人们仍然可以看到它们。配文连品洁刘佳

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